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Sparset - Dieselloks Herkules - Siemens ER20


Sparset - Dieselloks Herkules - Sie im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

MK1571

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 09.08.2011
Ihr Preis:
nur 6.99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Der Lokomotivtyp Siemens ER20 der Eurorunner-Serie ist eine von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) gebaute dieselelektrische Lokomotive.

Das Modell wurde zunächst im Auftrag der Österreichischen Bundesbahnen gebaut und dort als 2016 oder Hercules bezeichnet. Ein 2.000 kW Dieselmotor mit angeflanschtem Drehstrom-Asynchrongenerator erzeugt dabei den Strom, mit dem die vier Motoren (einer für jede Achse) angetrieben werden. Die Lokomotiven sind mit Wendezug- und Doppeltraktionssteuerung ausgestattet.

Das Set enthält 5 Lokomotiven, die für die ÖBB, die WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH) in Deutschland, die RTS (RTS Rail Transport Service GmbH) und die LTE (LTE Logistik- and Transport-GmbH) in Österreich im Einsatz sind:
- die ÖBB hat 100 Lokomotiven,
- die WLE (Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH) in Deutschland hat 2 Lokomotiven,
- die RTS (RTS Rail Transport Service GmbH) in Österreich hat 4 Lokomotiven und
- die LTE (LTE Logistik- and Transport-GmbH) in Österreich hat 3 Lokomotiven
dieses Typs im Einsatz.
Quelle: Wikipedia

Lieferumfang:
  • OBB2016_008.gsb
  • WLE_ER20_22.gsb
  • RTS2016_905.gsb
  • LTE2016_903.gsb
  • LTE2016_904.gsb
Einige technische Daten:
Geschwindigkeit 140 km/h
Leistung 2000 kW
Gewicht 80 t
Leistungsübertragung dieselelektrisch

Einsatz:
Eingesetzt werden die Lokomotiven hauptsächlich auf nicht-elektrifizierten Strecken in Europa im Personen- und Güterverkehr.

Hinweis:
- Realistische Fahreigenschaften, automatischer Spitzen- / Schluss-Signalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
- Beiderseits ist ein Lokführer vorhanden, der per Slider und ab EEP 5 auch über Kontaktpunkt bewegt werden kann.
- Die Räder der Drehgestelle drehen sich
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 MK1571

Autor/Copyright: Michael Kozak (MK1)
Bereitstellung: 09.08.2011
Auch als MK100171 bei Vora
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